Sursă: Epitesti.ro
Județul Argeș a resimțit puternic efectele tranziției economice din ultimele trei decenii, pierzând aproape 44.900 de persoane ocupate între 1990 și 2024, conform unei analize publicate de Profit.ro. Județul ocupă locul 24 în topul național al județelor cu cele mai mari scăderi ale forței de muncă.
Platforme industriale importante, precum Arpechim, ARO sau Rolast, au fost închise, generând pierderi importante de locuri de muncă. În ciuda acestor fenomene, Argeșul a reușit să limiteze declinul economic datorită păstrării investițiilor în industria auto, în special a uzinei Automobile Dacia din Mioveni, și a rețelei extinse de furnizori de componente auto. Acest sector a rămas principalul motor economic al județului, contribuind la menținerea a zeci de mii de locuri de muncă și atrăgând investiții constante în ultimii ani.
Ce impact a avut declinul industrial asupra pieței muncii din Argeș?
Analiza arată că, după 1990, multe întreprinderi industriale și-au redus activitatea sau au dispărut, iar o parte semnificativă a forței de muncă s-a orientat către alte județe sau către piața muncii din străinătate. În același timp, dezvoltarea sectorului auto și a investițiilor private a împiedicat județul să ajungă în situația dramatică a altor foste centre industriale.
- Argeșul a pierdut 44.900 de persoane ocupate
- Județul ocupă locul 24 la nivel național în topul declinului forței de muncă
- Platforme industriale precum Arpechim, ARO și Rolast au fost închise
- Industria auto a rămas principalul sector economic
- Capitala, București, a câștigat aproape 487.200 de persoane ocupate
- Ilfovul a adăugat 217.500 de angajați
Care sunt perspectivele pentru economia județului Argeș în contextul actual?
Specialiștii afirmă că, deși județul a reușit să limiteze pierderile, impactul restructurărilor economice din ultimele decenii a fost semnificativ. Prezența industriei auto a făcut ca Argeșul să traverseze această perioadă cu pierderi mai mici comparativ cu alte județe puternic industrializate, precum Hunedoara, Galați sau Prahova.
În prezent, economia județului depinde în mare măsură de activitatea uzinei Automobile Dacia și a furnizorilor auto, însă riscurile legate de restructurări și de migrația forței de muncă rămân. În plus, creșterea prețurilor și incertitudinile economice globale pot influența în continuare stabilitatea județului.
Reprezentanții locali și economiștii atrag atenția asupra necesității diversificării economice și a investițiilor în alte sectoare pentru a asigura o dezvoltare durabilă a județului în următorii ani.