Extinderea autostrăzii A1 dintre București și Pitești include planuri pentru a amenaja trei benzi de circulație pe fiecare sens, dar banda de urgență nu va fi prezentă pe întreaga lungime a traseului.În acest moment, studiul de fezabilitate pentru această extindere este în cadrul celei de-a treia licitații, după ce anterioarele au fost anulate.
Horațiu Cosma, secretar de stat, a menționat că autoritățile caută metode pentru a spori capacitatea de circulație fără a face modificări semnificative la infrastructura deja existentă.Varianta luată în considerare presupune transformarea benzii de urgență în a treia bandă de circulație în zonele unde extinderea este mai facilă, cum ar fi câmpurile, și eliminarea acesteia pe distanțe scurte în apropierea pasajelor.
Citește și: Gala Excelenței Argeșene 2026 recompensează șapte tineri remarcabili la Pitești
Autostrada va dispune de trei benzi pe fiecare sens pe toată lungimea sectorului extins, deși banda de urgență nu va fi continuă în toate zonele.În cazul pasajelor, ar putea fi necesar să se mențină cele trei benzi fără banda de urgență pe o distanță limitată, în timp ce pe segmentele fără obstacole, aceasta ar putea fi prezentă constant.
Cosma a subliniat că eliminarea benzii de urgență pe anumite porțiuni scurte nu ridică probleme de siguranță, diferența fiind între această situație și cea de pe Drumul Expres Craiova–Pitești, unde acostamentul este prea îngust pentru opriri de urgență în siguranță.În cazul autostrăzii A1, aceste modificări vizează doar porțiuni foarte scurte, în dreptul pasajelor.
În luna iunie a anului 2026, Ministerul Transporturilor a anunțat intenția de a modifica normele pentru drumurile expres, astfel încât să includă benzi de urgență asemănătoare celor de pe autostrăzi.Totuși, proiectul de extindere a A1 continuă să rămână în etapa licitației pentru studiul de fezabilitate.