Capul de foraj destinat tunelului Poiana a fost transportat și a ajuns pe șantierul pentru autostrada Sibiu-Pitești, în cadrul secțiunii 3 Cornetu-Tigveni.Această piesă crucială pentru construcție are un diametru de 6 metri și cântărește 131 de tone.
Transportul a fost realizat marți seara din Călărași și a fost adus la locul unde va fi asamblat.Peste 100 de transporturi agabaritice sunt planificate pentru montarea utilajului, care va fi folosit la forarea tunelului Poiana.
Citește și: Înotătorii de la Atena Sport Club Constanța au obținut 74 de medalii la Cupa CSM Pitești
Utilajul TBM (Tunnel Boring Machine) va permite realizarea tunelului printr-un proces mecanizat, fiind primul de acest fel pe o autostradă din România.În perioada următoare, vor fi livrate și celelalte componente necesare pentru montare, operațiune ce va dura până la finalizarea întregii operațiuni de forare.
Importanța proiectului pentru șoferii din Sibiu
Finalizarea autostrăzii Sibiu-Pitești va crea o conexiune rutieră rapidă între Transilvania și partea de sud a țării, diminuând astfel presiunea asupra drumului național DN7.Tunelul Poiana, având o lungime de 1.780 de metri, va fi primul construit cu tehnologia TBM în România, reprezentând un avans semnificativ în domeniul infrastructurii.
Lucrările la acest proiect de amploare continuă, iar finalizarea este așteptată de mulți șoferi din regiune, care vor beneficia de o conexiune mai rapidă și mai sigură spre București și alte zone importante ale țării.