Sursă: Argespress.ro
Lucrările pe lotul 4 al Autostrăzii Sibiu – Pitești, între Tigveni și Curtea de Argeș, au ajuns la aproximativ 95%. Autoritățile iau în calcul deschiderea circulației până la sfârșitul lunii august.
Citește și: Dr. Teo Anghelin a primit un premiu la Gala Topul Firmelor din Argeș
Dacă termenul va fi respectat, șoferii ar putea circula în curând pe primii kilometri de autostradă din România care traversează un munte printr-un tunel forat. Secțiunea Tigveni – Curtea de Argeș are o lungime de 9,86 kilometri și este construită de compania austriacă PORR.
Ce reprezintă tunelul Momaia pentru infrastructura rutieră din România?
Proiectul se apropie de final, constructorul intrând în ultima etapă a lucrărilor. Unul dintre cele mai importante repere ale acestui tronson este tunelul Momaia, primul tunel forat de autostradă de mare lungime construit în România. Tunelul are aproximativ 1.350 de metri și reprezintă una dintre cele mai spectaculoase lucrări de infrastructură rutieră realizate în țara noastră.
- Lucrările de asfaltare au avansat, inclusiv așternerea stratului final de uzură.
- Stadiul fizic al întregului lot a ajuns în jurul valorii de 95%.
- Instalațiile necesare pentru deschiderea tronsonului sunt finalizate.
Impactul deschiderii lotului Tigveni – Curtea de Argeș
Contractul pentru lotul Tigveni – Curtea de Argeș are o durată de 60 de luni, dintre care 16 luni au fost alocate proiectării și 44 de luni execuției. Termenul contractual de finalizare este februarie 2027. În cazul unei inaugurări la sfârșitul lunii august, tronsonul ar fi deschis cu aproximativ șase luni înainte de termenul prevăzut în contract.
Deschiderea celor 9,86 kilometri va avea o importanță majoră pentru traficul de pe Autostrada Sibiu – Pitești. Odată dat în circulație lotul Tigveni – Curtea de Argeș, șoferii vor putea utiliza neîntrerupt aproximativ 54 de kilometri din autostradă.