Asociația Pro Infrastructura afirmă că mobilizarea constructorului turc Mapa pe secțiunea Boița – Cornetu a autostrăzii Sibiu – Pitești lasă mult de dorit. Potrivit acesteia, doar 23 din cele 48 de viaducte și poduri sunt autorizate, iar lucrările se desfășoară doar la trei dintre cele șapte tuneluri de pe traseu. Criticile vizează și promisiunile autorităților privind finalizarea și deschiderea traficului în 2028.
Reprezentanții asociației susțin că, deși constructorul turc promite mobilizare odată cu obținerea autorizațiilor, procesul de proiectare a fost întârziat de companie. În plus, există întârzieri și pe segmentele deja autorizate de viaducte și poduri, ceea ce afectează ritmul de lucru. Aceștia adaugă că doar 23 din cele 48 de viaducte și poduri sunt autorizate, iar pe cele șapte tuneluri, doar trei sunt în faza de lucru.
Citește și: Polițiștii din Domnești au amendat o societate silvică din Mușătești pentru nereguli
Pro Infrastructura critică și birocrația legată de autorizarea terasamentelor, care sunt aproape complet neautorizate, și avertizează că aceste întârzieri vor duce la restricții severe pe DN7, mult mai lungi decât cele din vara anului trecut. În plus, asociația subliniază că termenul de finalizare pentru întreaga secțiune nu va fi respectat, dacă nu se intensifică ritmul de lucru.
Contractul pentru cei 31,33 km dintre Boița și Cornetu a fost semnat în februarie 2022 cu o valoare de peste 4,2 miliarde de lei, fără TVA, și prevede 18 luni pentru proiectare și 50 pentru execuție. În prezent, lucrările avansează lent, iar autorizațiile pentru toate structurile încă lipsesc, ceea ce întârzie finalizarea proiectului.