Prima componentă a utilajului de forare pentru Tunelul Poiana a ajuns în șantier și va fi asamblată în curând. Capul de forare, cu un diametru de 6,5 metri și o greutate de 180 de tone, va fi montat direct pe șantier, unde va fi extins pentru a ajunge la 12,5 metri diametru, necesar pentru secțiunea montană a autostrăzii Sibiu–Pitești.
Potrivit informațiilor transmise de reprezentanții proiectului, platforma pentru montarea TBM-ului este aproape gata. Ulterior, întregul utilaj, inclusiv corpul și trenul de echipamente, va fi asamblat pe șantier pentru a permite forarea tunelului în zona montană Cornetu–Tigveni.
Citește și: Polițiștii din Domnești au amendat o societate silvică din Mușătești pentru nereguli
Detalii despre asamblarea și funcționarea TBM-ului pentru Tunelul Poiana
Ansamblul va avea o lungime de aproximativ 100 de metri și va fi folosit pentru excavarea și evacuarea materialului, precum și pentru montarea segmentelor din beton ale structurii tunelului. Acest utilaj va fi esențial pentru secțiunea dificilă a autostrăzii, unde lucrările se desfășoară în condiții montane.
Reprezentanții proiectului au transmis că „numărătoarea inversă a început”, iar TBM-ul, supranumit „cârtița”, va fi instalat în curând pe șantier. Transportul componentelor s-a realizat anterior din Călărași, iar progresul pe celelalte secțiuni continuă conform planului.