Un nou progres important a fost atins ieri pe șantierul Autostrăzii A1 Sibiu – Pitești, după ce constructorii au reușit străpungerea primei galerii a tunelului Robești, situat pe secțiunea montană Boița – Cornetu.
Galeria, cu o lungime de aproximativ 900 de metri, este realizată pe sensul de mers Pitești – Sibiu și reprezintă unul dintre cele mai dificile obiective de infrastructură rutieră din România.
Citește și: Total Branding Partners a solicitat ajutor de stat în pandemie
Directorul general al CNAIR, Cristian Pistol, a declarat că lucrările la tunelul Robești au ajuns la un progres de aproape 32%. Echipele turcești ale asocierii Mapa – Cengiz au finalizat străpungerea după șapte luni de la începutul lucrărilor.
Ce înseamnă avansul în construcția tunelului Robești?
La cea de-a doua galerie, pe sensul Sibiu – Pitești, mai sunt de excavat aproximativ 113 metri pentru a finaliza complet străpungerea. După finalizarea ambelor galerii, constructorii vor începe lucrările pentru cămășuiala interioară a tunelului.
- Secțiunea 2 Boița – Cornetu face parte din autostrada Sibiu – Pitești, o porțiune de circa 31 km
- Vor fi construite șapte tuneluri, 24 de poduri și 24 de viaducte
- Tehnologia NATM, adaptată terenului montan dificil, este utilizată pentru excavări controlate cu explozibil
- Lucrările implică consolidări permanente ale masivului stâncos
Impactul și importanța proiectului pentru România
Autostrada Sibiu – Pitești este considerată unul dintre cele mai importante proiecte de infrastructură din țară, având rolul de a lega rapid Transilvania de Muntenia, pe Coridorul IV Pan-European.
Proiectul va traversa Munții Carpați și va include șapte tuneluri, multiple poduri și viaducte, facilitând astfel traficul rutier și reducând timpul de călătorie între cele două regiuni.
Reprezentanții CNAIR au anunțat că, odată finalizată, autostrada va avea un impact major asupra economiei și mobilității în România, contribuind la dezvoltarea regională și la îmbunătățirea conectivității.
Lucrările continuă conform planului, iar echipele de construcție sunt optimiste că vor respecta termenele stabilite pentru finalizarea întregii secțiuni.