Sursă: Argespress.ro
Un pas important pentru continuarea lucrărilor la Autostrada Sibiu-Pitești a fost realizat. Documentația pentru revizuirea Acordului de mediu a fost depusă la Agenția Națională pentru Mediu și Arii Protejate, a anunțat CNAIR. La momentul actual, constructorii pot interveni pe aproximativ 45% din suprafața șantierului.
Citește și: România va începe să-și revină economic din 2027, estimează Banca Mondială
Potrivit oficialilor, după finalizarea procedurilor, Ministerul Transporturilor va putea emite rapid autorizațiile de construire pentru toate secțiunile. În lipsa Acordului de mediu revizuit, activitatea constructorilor turci ai asocierii Mapa-Cengiz se limitează la lucrări la tuneluri, poduri, pasaje și terasamente, pe o suprafață de circa 45% din total.
Progresul lucrărilor la tunelurile din secțiunea Boița-Cornetu
La Tunelul Boița 1, cu o lungime de 264 de metri, stadiul fizic a ajuns la aproape 40%. Galeria stângă a fost deja străpunsă, iar pe galeria dreaptă au fost excavați 109 metri, urmând să fie finalizați încă 138 metri pentru a ajunge la străpungere.
- Stadiul fizic al tunelului Boița 1: 39,80%
- Galeria stângă: finalizată
- Galeria dreaptă: 109 metri excavați, restul de 138 metri
Stadiul lucrărilor la alte tuneluri și poduri
La Tunelul Robești, cu o lungime de 900 de metri, lucrările au ajuns la 36,25%. Excavația a fost finalizată pentru ambele galerii, iar acum se lucrează la hidroizolație și la căptușeala interioară. În cazul tunelului Balota, cu o lungime de 500 de metri, stadiul fizic este de doar 5,21%, fiind excavați 104 metri pe galeria dreaptă.
Pe cele trei sectoare pentru care a fost deja emisă autorizația de construire, lucrările la poduri, pasaje și viaducte avansează în funcție de stadiul fiecărei structuri. La momentul actual, pe șantier se află 646 de muncitori și 161 de utilaje, iar progresul general al Secțiunii 2 se apropie de 15%.
Lucrările continuă în condițiile în care CNAIR a transmis documentația revizuită pentru obținerea Acordului de mediu, iar autoritățile estimează că, după finalizarea procedurilor, vor putea fi emise rapid autorizațiile de construire pentru toate secțiunile.
Acest proiect reprezintă o etapă crucială în dezvoltarea infrastructurii rutiere din România, urmând să reducă semnificativ timpul de deplasare între Sibiu și Pitești, precum și să faciliteze conectivitatea regională.