Sursă: Epitesti.ro
Autoritățile din România au început montarea unor camere radar inteligente pe DN 1, în zona localității Bărcănești, în cadrul sistemului TollRo. Aceste dispozitive vor monitoriza traficul și vor calcula numărul de kilometri parcurși de vehiculele de mare tonaj, pentru a determina taxa de drum în funcție de distanța reală parcursă.
Citește și: România va începe să-și revină economic din 2027, estimează Banca Mondială
Camerele sunt amplasate pe structuri metalice deasupra drumului, fiind vizibile mai multe echipamente, unele clasice, altele rotunde sau plate, cu sisteme de filmare în infraroșu. Cele mai performante sunt camerele plate, prevăzute cu două obiective, care pot identifica numerele de înmatriculare ale vehiculelor în orice condiții de lumină.
Ce înseamnă noile camere radar pentru șoferi și transportatori
Aceste echipamente vor face parte din sistemul TollRo, destinat vehiculelor de marfă cu masa mai mare de 3,5 tone, autobuzelor și microbuzelor. Sistemul va monitoriza permanent traficul și va analiza numerele de înmatriculare pentru a verificat dacă vehiculul are rovinietă valabilă sau pentru a calcula distanța parcursă între punctul de plecare și punctele de monitorizare.
- Camerele vor identifica numerele de înmatriculare în orice condiții de lumină, inclusiv noaptea, datorită sistemelor în infraroșu.
- Se va calcula distanța parcursă de vehicul pentru a stabilit taxa de drum în funcție de kilometri reali.
- Rețeaua de radare fixe se extinde, iar zonele noi sunt actualizate pe hartă.
- Transportatorii vor plăti taxa în funcție de distanța efectiv parcursă, nu după alte criterii.
- Implementarea sistemului TollRo este planificată să fie finalizată până la sfârșitul lunii august 2026.
Impactul noilor camere radar asupra traficului și amenzilor
Reprezentanții CNAIR explică că noile echipamente vor monitoriza traficul în mod permanent și vor fi utilizate pentru stabilirea taxei de drum. În plus, datele colectate vor ajuta la emiterea amenzilor pentru șoferii care depășesc limitele de viteză sau circulă fără rovinietă, fiind o măsură de control mai precisă și mai eficientă.
Primul oraș din România cu radare e-Sigur este deja în funcțiune, iar aceste echipamente vor fi extinse în întreaga rețea de drumuri naționale. Astfel, șoferii trebuie să fie atenți la amenzile date prin radare și camere, pentru a evita sancțiunile și pentru a plăti corect taxa de drum în funcție de distanța parcursă.