Sursă: Jurnaluldearges.ro
Progresul lucrărilor de reînnoire a liniei feroviare București–Pitești a ajuns la 66,78%, conform datelor oficiale. Unul dintre cele trei loturi a fost finalizat și recepționat, în timp ce celelalte două sunt în continuare în curs de execuție.
Citește și: România va începe să-și revină economic din 2027, estimează Banca Mondială
Lucrările se desfășoară pe raza județelor Argeș, Ilfov, Dâmbovița și în zona Capitalei, fiind finanțate prin Fondul European de Dezvoltare Regională. Valoarea totală a proiectului este de peste 568 de milioane de lei, iar investiția este împărțită în trei loturi, administrate de SRCF București și SRCF Craiova.
Stadiul lucrărilor pe cele trei loturi
Primul lot, Chitila–Ciocănești–Titu, are un stadiu fizic de 49,94%, fiind executat de Yapi Merkezi İnşaat ve Sanayi A.Ş. Contractul a fost semnat în decembrie 2023, iar lucrările au început în ianuarie 2024. Lungimea secțiunii este de aproape 100 de kilometri.
Al doilea lot, Titu–Călinești–Golești, are un progres de peste 70%, fiind și el realizat de aceeași companie. Contractul a fost semnat în decembrie 2023, iar stadiul fizic la sfârșitul lunii iunie 2026 era de 70,61%.
Cel mai avansat este lotul Călinești–Golești–Pitești, finalizat și recepționat în iulie 2026, cu un stadiu fizic de 100%. Acest lot a fost atribuit unei asocieri de firme, iar contractul a fost semnat în martie 2023.
Pe ruta București–Pitești, proiectul de reînnoire vizează 217,722 km de cale ferată, pentru a permite trenurilor de călători viteze de până la 120 km/h și marfarelor până la 80 km/h. Lucrările vor continua până în iunie 2028, pentru a moderniza complet infrastructura și a elimina restricțiile de viteză.