Uzina Dacia din Mioveni, cea mai mare platformă industrială auto din România, traversează o perioadă dificilă, cu reducerea volumului de producție și plecări masive de personal în această toamnă.
Deși conducerea grupului a negat în mod oficial o posibilă închidere, realitatea economică indică pierderea unor piețe externe importante și o criză de competitivitate regională.
În ultimele luni, fabrica a pierdut contracte pentru modele precum Noul Duster pentru Africa de Sud, ale cărui producție a fost relocată către fabrica Renault din Chennai, India.
De asemenea, modelul Dacia Striker a fost mutat în Bursa, Turcia, iar alte fluxuri au fost transferate în Slovenia.
Concentrarea activității rămâne asupra asamblării modelelor Duster și Bigster, fără planuri imediate pentru alte proiecte noi în județul Argeș.
Citește articolul complet pe Argeș Expres
Deschide articolul →